Ferrari F60 America : pour les soixante années d’existence de Ferrari en Amérique du Nord
Un peu d’histoire pour les nostalgiques
Pour les amateurs, la F60 America est une mécanique splendide. Pour les connaisseurs, il s’agit de bien plus, l’histoire d’amitié qui a lié Luigi Chinetti, le premier importateur de Ferrari en Amérique du Nord et Enzo Ferrari, le fondateur de la maison éponyme est immortalisée par cette prouesse mécanique et esthétique!
Peinte en bleu et frappée des deux bandes blanches, la Ferrari F60 prend l’empreinte de la NART, littéralement North American Racing Team. Autre attribut distinctif, le siège conducteur et la console d’instruments de conduite sont peints en rouge alors que le siège passager est habillé de cuir noir. De tous les modèles Ferrari, on peut facilement dire que le F60 est le plus américain de tous!
Des caprices pour la légende
Même si l’empreinte de Pininfarina est toujours présente, il faut tout de même admettre que la nouvelle calandre prend des courbes peu habituelles. Sculptés différemment, les flancs de la F60 ont redéfini l’aérodynamique du constructeur. Si le changement esthétique peut sous-entendre une éventuelle vente de Ferrari par Fiat, il est à coup sûr un des éléments les plus criants du caprice de la F60. Se refusant à toute conformité, ce modèle se conduit sans capot! Eh oui, les rugissements du moteur V-12 à 740 chevaux ne tolèrent que la conduite cheveux au vent!